Nell'uso del carrello elevatore senza il vantaggio di entrare nella carreggiata, con il carrello nell'operazione rapida della carreggiata, migliorare efficacemente l'efficienza del funzionamento del magazzino.
Come navetta ferroviaria, il carrello di trasferimento ferroviario RGV può essere facilmente collegato automaticamente con altri sistemi logistici, come piattaforme in uscita/in entrata, varie stazioni di buffer, trasportatori, sollevamenti e robot, ecc., Per il trasporto di materiali come previsto.
Sebbene la sua flessibilità e flessibilità siano inferiori a quelle di AGV e RGV, la sua efficienza operativa è maggiore.
Allo stesso tempo, poiché spesso il carrello di trasferimento di binari RGV deve essere utilizzato insieme ad altre attrezzature, la maggior parte dei produttori sono integratori logistici e poche imprese eseguono il carrello di trasferimento RGV da solo.
AGV è recentemente, nel settore elettrico dovrebbe avere una vasta gamma di magazzini e manifatturieri, rispetto al carrello di trasferimento con ferrovia RGV, il suo alto grado di automazione e il livello intelligente è elevato, il percorso di guida può essere conforme ai requisiti delle merci di magazzino,
All'inizio della formulazione di una soluzione, i nostri ingegneri prevederanno i guasti che potrebbero verificarsi durante l'utilizzo dell'attrezzatura che si basano sulla loro ricca esperienza ed evitano in anticipo i rischi di qualità.
Prima di entrare nel magazzino, tutte le piastre d'acciaio devono essere pretrattate e testimoniate per essere qualificate.
C'è un'ispezione di qualità in ogni processo.
Prima della consegna, tutti i carrelli/carrelli di trasferimento devono essere sottoposti a test di prestazione, incluso il carico in avanti e indietro, evitare gli ostacoli, mobile onnidirezionale, arrampicata con pendenza, sollevamento, telecomando wireless, ecc.