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160 tonnellate carrello a ruota mobile omnidirezionale

Il carrello a ruota omnidirezionale, noto anche come veicolo di gestione mobile senza traccia longitudinale e trasversale, può sopportare un carico di 160 tonnellate. Adotta due tipi di set di ruote: set a ruota singola e set a ruota doppia differenziale. Differenti combinazioni di meccanismi a ruota possono essere utilizzati in base a diversi scenari di applicazione e condizioni di lavoro. Si compone di cinque parti: il corpo del veicolo, il sistema di propulsione (composto da batterie, motori e riduttori), il sistema elettrico, il sistema a ruota e il sistema di rilevazione della sicurezza.
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160 tonnellate carrello a ruota mobile omnidirezionale
Il carrello a ruota omnidirezionale, noto anche come veicolo di gestione mobile senza traccia longitudinale e trasversale, può sopportare un carico di 160 tonnellate. Adotta due tipi di set di ruote: set a ruota singola e set a ruota doppia differenziale. Differenti combinazioni di meccanismi a ruota possono essere utilizzati in base a diversi scenari di applicazione e condizioni di lavoro. Si compone di cinque parti: il corpo del veicolo, il sistema di propulsione (composto da batterie, motori e riduttori), il sistema elettrico, il sistema di guida e il sistema di rilevamento della sicurezza. L'intero funzionamento del veicolo è molto conveniente, con basso rumore e funzionamento flessibile. Può fermarsi automaticamente quando incontra persone o oggetti, che non solo

I carrelli a rotelle sono ampiamente utilizzati in vari campi come aerospaziale, trasporto ferroviario, energia eolica, macchinari di ingegneria, scienza e industria della difesa nazionale, magazzino e logistica. Il sistema a rotelle dei veicoli a rotelle senza traccia è più flessibile e può essere convertito dal movimento longitudinale al movimento laterale, così come può muoversi in angoli verticali e orizzontali oblici. Può ruotare sul posto in uno spazio limitato, adatto per ambienti di produzione complessi e spazi di produzione limitati e percorsi stretti. Può spostarsi liberamente tra vari siti e ambienti, e il funzionamento del veicolo è anche più intelligente e conveniente. Attualmente, è utilizzato principalmente per il trasporto di materiale di varie materie prime, pezzi








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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    All'inizio della formulazione di una soluzione, i nostri ingegneri prevederanno i guasti che potrebbero verificarsi durante l'utilizzo dell'attrezzatura che si basano sulla loro ricca esperienza ed evitano in anticipo i rischi di qualità.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Prima di entrare nel magazzino, tutte le piastre d'acciaio devono essere pretrattate e testimoniate per essere qualificate.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    C'è un'ispezione di qualità in ogni processo.

  • The FourthP

    Performance Test

    Prima della consegna, tutti i carrelli/carrelli di trasferimento devono essere sottoposti a test di prestazione, incluso il carico in avanti e indietro, evitare gli ostacoli, mobile onnidirezionale, arrampicata con pendenza, sollevamento, telecomando wireless, ecc.

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